還有，有些車主在廣州最冷的那幾天，會選擇開上那麼一兩次暖風，其實恰是這兩次壟斷，容易出現一些問題。在南邊區塊，傳熱水管一年才用那麼幾次，突如其來的熱脹冷縮，一些介面出現漏水的氣象並不稀奇。以是在需要開暖風前，車首要檢查兩個地方。起首等于水箱的水夠不夠，車主一定要保障水箱將一小塊水送去傳熱的時候，裡面還留有足夠的水來冷卻發動機。另外即是檢查水箱、水管有沒有老化，分外是水管進入駕駛艙的介面有沒有漏水，一旦漏水，開動暖氣時水就會直接流入駕駛艙。立冬已過，近日依然是20多攝氏度的天氣，何等略帶反常的溫度，往往使人不曉得如何穿衣。便是檢查水箱、水管有沒有老化，額外是水管進入駕駛艙的介面有沒有漏水，一旦漏水，開動暖氣時水就會直接流入駕駛艙。
陳姓司機：「金山南路汽車保養金山南路金山南路汽車保養中心汽車中正區汽車維修廠保養我要熄火，沒有辦法熄火的時候就問內行的人，修理廠看怎樣安排，遲遲不來，我在打電話的時候就燒掉了。」
再駕駛運用Michelin Primacy SUV的白色Santa Fe做出同樣的濕地煞停測試，聽到P-BOX警示音重踩煞車，不隻沒有發作輪胎打滑的感覺，雙手仍可透過握住的方向盤感覺到輪胎貼住地面的路感，如果在濕地要一邊急煞一邊做出急轉的閃避動作，以Michelin Primacy SUV的設計該當是沒有問題。末了宣告煞停成績，自身駕駛運用Michelin Primacy SUV的雪白色Santa Fe煞車距離是21.2公尺，使用B牌玄色Santa Fe的煞車距離是24公尺，剎車距離縮短將近3公尺，可別輕蔑3公尺距離，往往決定事務發生與否就決定在這不起眼的數據中。Michelin Primacy SUV濕地繞錐駕駛測試
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